Tecnokar UNIVERSAL

Rama: stal o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie, podwójne belki T, poprzeczki usztywniające, zawias uchylny z drążkiem i tulejami, sworzeń siodła 2".

Zawieszenie: pneumatyczne, ze zintegrowanymi sprężynami piórowymi.

Osie: 3 pojedyncze 9 t podnoszona 1 oś

Nadwozie: o konstrukcji stalowej docol, burty z oddzielnymi słupkami. skrzynia ładunkowai boki pokryte od wewnątrz blachą stalową hb400-hb450, grubość do wyboru. tylna burta pionowa z dwojgiem drzwi i ręcznym mechanicznym otwieraniem. wewnętrzne narożniki nadwozia fazowane o takiej samej grubości i jakości jak blacha skrzyni ładunkowej.

System przechylania: bezpośredni ciąg z siłownikiem pod korpusem, 1" przepływ/powrót złącza. zawór ograniczający.

Malowanie: nadwozie i rama piaskowane i malowane po nałożeniu podkładu epoksydowego podkładu i emalii poliuretanowej o wysokiej trwałości.